雪山隧道於2006年正式開通,縮短了台北到宜蘭之間的車程,但常因民眾並未做好車輛檢查以至於每年在雪山隧道上約有千輛車拋錨,絕大多數是因為爆胎、溫度過高等上車前的人為因素,而每件事情處理時間需要23分鐘,所以排除車輛後仍需花費46分鐘才能正式紓解,影響車流量甚大;交通部高公局日前宣布,明年三月起調整雪隧故障拖吊費,各加收1500元,小型車變成3000元,8噸以下大客車提高到5700元,負壓排風扇超過8頓6750元,希望能藉此呼籲路人行車前確實檢查車輛狀況,降低車輛故障之機率。
負壓排風扇的降溫原理主要有以下幾點:1、換氣降溫:由於陽光照射建築物、機器設備、人體等熱源導致需要通風的場所氣溫高於車間外。負壓風機能將車間內熱氣迅速排出讓車間內溫度和外界溫度持平,不至於車間內溫度升高。2、空氣流動帶走人體熱量,空氣流動加速汗液蒸發而吸收人體熱量,從而讓人體感覺涼爽,和自然風一樣涼爽。3、和水簾配合使用,在夏季最炎熱的時候可將車間內溫度控中部通風制在28攝氏度以內。但人體的涼爽感覺可與空調相比。
行控中心表示,雪隧共有5個農業通風隧道群,電費一年就編列高達上億元,台電年年都來關切詢問是否可以更省電,但這些都是基本開銷,已經找不到可以再省的方案,讓雪隧「吹冷氣」的嘗試,會持續到九月。也有學者建議高公局,應該把隧道內外即時溫度,透過隧道內資訊系統,顯示出來,提醒駕駛早些應變。
工廠降溫有效方法:
1、自然通風氣樓(免電力),防水,散熱.不少工廠都會裝,氣樓內部屋頂板改裝採光PC板,中脊處如大日光燈般(寬約1.5m. 長依廠房長度)
2、廠房內每20公尺在高處裝1排4-8隻大型電扇/排風扇,前後牆壁需開口進排氣用。
3、屋頂通風球-自然排風球-免電力通風球。
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